Unidade do Regulador / Retificador de Tensão
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – C – 100 BIZ – 2000.
Localização Física
Montado na estrutura do chassi, próximo ao interruptor de ignição e fiação principal.
Cor do Fio / Pinagem
R (Vermelho), W (Branco), Y (Amarelo), G (Verde)
Página no Diagrama
Página 19-12 / 227
O regulador/retificador converte a corrente alternada (AC) do estator em corrente contínua (DC) estável para carregar a bateria de 12V 3Ah e protege as lâmpadas de 3,4W e 30W contra queima por sobrevoltagem. Uma falha neste componente pode causar 'fervura' da bateria por sobrecarga ou queima instantânea de lâmpadas ao acelerar. Para testes, com o motor a 5.000 rpm, a voltagem nos terminais da bateria deve estar entre 13,5V e 15,5V. Se a voltagem for igual à da bateria em repouso, o retificador está aberto; se exceder 16V, o regulador está em curto. É mandatório verificar a integridade do conector 4P, pois terminais frouxos causam resistência térmica e derretimento da fiação principal, afetando a eficiência da carga.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – C – 100 BIZ – 2000.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix