Módulo de Controle de Ignição (ICM - Unidade CDI)

O ICM gerencia o avanço e o momento exato da centelha na vela de ignição NGK C6HSA. O sistema opera com um pico de voltagem mínimo de 100V vindo da bobina de excitação. O ponto de ignição é fixado em 15° APMS a 1.400 rpm. Sintomas de falha no ICM incluem motor que não liga, falhas em altas rotações ou ausência total de faísca mesmo com bobina de pulso íntegra. Para diagnóstico, utiliza-se o adaptador de pico de voltagem (07HGJ-0020100) acoplado ao multímetro. Deve-se verificar o sinal de entrada do gerador de pulsos (mínimo 0,7V) e a saída para a bobina de ignição. É vital garantir que o terminal terra esteja limpo e bem fixado ao chassi para evitar danos internos aos semicondutores do módulo.