Gerador de Pulsos da Ignição (Sensor de Posição)

Responsável por enviar o sinal de sincronismo para o ICM, determinando o ponto exato da ignição (15° APMS a 1.400 rpm). Este sensor gera um sinal de pico de voltagem de no mínimo 0,7V durante o acionamento do pedal de partida. Falhas nesta linha impedem completamente a formação de faísca na vela, simulando uma bobina queimada ou ICM defeituoso. O procedimento de oficina requer a medição da resistência ôhmica entre os fios específicos no conector 6P do alternador. Se o valor estiver fora do padrão ou não houver sinal de pico, o estator completo ou apenas o sensor de pulsos deve ser revisado, verificando-se também a folga entre o sensor e o ressalto do volante magnético.