Circuito do Sensor de Nível de Combustível

Este circuito é responsável por traduzir a posição física da bóia de combustível em um sinal de resistência elétrica para o painel de instrumentos. No sistema de alimentação da Biz 125, o sensor opera como um reostato. Falhas neste circuito manifestam-se como ponteiro de combustível marcando reserva constantemente ou oscilações bruscas. O teste de oficina exige a remoção do sensor ou o teste via conector do chicote principal: com o tanque cheio (bóia no topo), a resistência deve estar entre 6 e 10 Ohms; com o tanque vazio, deve subir para 90 a 100 Ohms. Qualquer valor infinito (circuito aberto) indica rompimento do enrolamento do sensor ou fio partido no chicote. Certifique-se de que a conexão de aterramento (fio verde) esteja livre de corrosão, pois o retorno de sinal depende de um terra limpo para precisão na leitura do painel.