Circuito do Interruptor da Luz do Freio Traseiro

Este circuito opera sob uma tensão nominal de 12V DC, alimentado pela linha de ignição (pós-chave). Ele é responsável por fechar o contato elétrico que aciona o filamento de 21W da lâmpada traseira quando o piloto pressiona o pedal de freio. A arquitetura elétrica exige que a luz se acenda antes do início da frenagem mecânica efetiva. Sintomas de falha incluem a lanterna traseira inoperante ou permanentemente acesa, o que pode indicar curto-circuito na fiação ou mola de retorno sem tensão. Para teste de oficina: desconecte os terminais do interruptor e utilize um multímetro na escala de continuidade; ao puxar o eixo do interruptor, o sinal sonoro deve ser emitido. Verifique se há 12V no fio de alimentação com a chave ligada.