Circuito de Alimentação do Motor de Partida (Versão ES)

O circuito de carga de alta corrente para o motor de partida na Biz 125 ES é dimensionado para suportar picos de corrente necessários para vencer a compressão inicial do motor. A falha neste circuito resulta em motor de partida pesado ou total inércia ao pressionar o botão. Sintomas comuns incluem estalidos no relé de partida sem rotação do motor, indicando contatos internos carbonizados ou escovas do motor de partida gastas. O procedimento técnico de análise consiste em medir a queda de tensão nos terminais da bateria durante o acionamento (não deve cair abaixo de 9,6V). Deve-se verificar a continuidade do cabo positivo e a integridade da conexão de aterramento do motor à estrutura do chassi. Se houver continuidade e o motor não girar, proceda com a desmontagem do motor de partida para verificar o comprimento das escovas e o estado do coletor do induzido.