Sensor de Velocidade do Veículo (Sensor VS)

Este sensor de efeito Hall converte a rotação mecânica da transmissão em sinais digitais de frequência para o velocímetro e odômetro no painel de instrumentos. Além da instrumentação, o sinal VS é utilizado pela ECU para ajustes de mapeamento em movimento. A falha deste componente resulta em velocímetro marcando zero constante, odômetro estático e possíveis irregularidades na marcha lenta após paradas. Teste de oficina: Verifique a tensão de alimentação (normalmente 5V ou 12V conforme a arquitetura da ECU). Com a roda traseira suspensa e ignição ligada, monitore o fio de sinal enquanto gira a roda; a tensão deve oscilar entre 0V e a tensão de referência, indicando que o sensor está gerando pulsos corretamente.