Interruptor de Posição das Marchas

Este interruptor é um conjunto de contatos rotativos que aterra fios específicos para indicar ao painel e ao ECM qual marcha está engatada (N, 1, 2, 3, 4). É fundamental para a lógica de segurança da partida (permite partida apenas em Neutro ou com embreagem acionada). Se o contato de 'Ponto Morto' falhar, a luz 'N' não acenderá e a moto não dará partida pelo botão. O teste de oficina é feito medindo a continuidade entre cada terminal do conector e o terra do motor enquanto as marchas são trocadas. Resistência alta indica contatos internos sujos ou desgastados por óleo contaminado. A falha neste circuito também pode impedir o funcionamento correto do sistema Idling Stop em versões equipadas.