Fusível Principal (15A/20A) e Fusíveis Secundários (10A)

O fusível principal protege o chicote mestre contra curtos-circuitos catastróficos que poderiam causar incêndios elétricos. Os fusíveis secundários protegem circuitos específicos como iluminação, injeção eletrônica e sistema ABS. A queima sistemática de um fusível indica um curto-circuito direto ao terra em algum componente ou ponto de fricção do chicote no chassi. Nunca substitua fusíveis por valores maiores, pois isso pode destruir as trilhas internas da ECM ou derreter o isolamento dos fios. Para diagnóstico, utilize um multímetro em escala de tensão em ambos os lados do fusível instalado; se houver tensão apenas em um lado, o elemento fusível está rompido. Verifique sempre a estanqueidade da caixa de fusíveis para evitar corrosão galvânica.