Unidade de Controle e Modulador Hidráulico do ABS

Unidade central selada que integra a ECU do ABS e o bloco de válvulas hidráulicas. Responsável por processar sinais de velocidade e modular a pressão de frenagem via motor/bomba interno. O sistema entra em modo de segurança (fail-safe) caso detecte queda de tensão ou erro de leitura, desativando o ABS e mantendo apenas o freio convencional. Jamais desconectar o conector principal com a ignição ligada, sob risco de danos por picos de voltagem na unidade lógica CMOS. A diagnose é feita via leitura de códigos DTC no conector de diagnóstico dedicado. Sintomas de falha incluem luz do ABS acesa permanentemente e ausência de pulsação na alavanca em frenagens de emergência.