Fusível Principal e Circuito de Potência do Motor do ABS

Linha de alta amperagem destinada à alimentação do motor elétrico e da bomba de recalque do modulador. Este circuito é ativado durante o autodiagnóstico inicial (ao ligar a ignição) e durante intervenções de frenagem para retornar o fluido ao cilindro mestre (gerando o contragolpe tátil). Caso o fusível queime, o motor não operará e a pressão não será aliviada, resultando no desligamento total da função antibloqueio. O teste consiste na verificação de continuidade do fusível e medição de tensão 12V constante no pino de entrada de potência da ECU. Um motor travado ou curto-circuito interno no modulador causará a queima recorrente deste componente.