Circuito Primário da Bobina de Ignição

Circuito responsável por conduzir a carga de baixa tensão que induzirá a alta tensão no secundário para a centelha na vela. A voltagem inicial deve ser igual à da bateria com a ignição ligada. Durante a partida, o ECM corta o aterramento para gerar o pico de voltagem primário, que deve ser de no mínimo 100V. Quedas excessivas de tensão (abaixo de 2-4V do valor nominal da bateria) durante o acionamento indicam bateria descarregada ou curto no primário. O teste técnico utiliza um adaptador de pico de voltagem e multímetro digital (impedância > 10 MΩ/VCC) para medir o pulso enviado pelo fio Amarelo/Azul em relação ao terra do chassi.