Circuito do Sensor de Oxigênio (Sonda Lambda)

O sensor de O2 é um componente vital do sistema PGM-FI que monitora a concentração de oxigênio nos gases expelidos. Ele gera um sinal de tensão variável (0,1V a 0,9V) que informa à ECU se a mistura ar/combustível está rica ou pobre. Em caso de defeito ou carbonização, a motocicleta apresenta aumento drástico no consumo de combustível, marcha lenta instável e oscilações de potência. O teste de bancada exige o uso de um multímetro digital em escala de milivolts com o motor aquecido acima de 80°C. Deve-se verificar também a integridade da fiação contra curtos-circuitos no chassi, que podem causar a queima da entrada analógica da unidade de comando central.