Sistema do Alternador/Motor de Partida (ACG Starter) e Rotor

O sistema ACG (Alternating Current Generator) da ADV 160 atua dualmente como motor de partida e gerador de carga, eliminando engrenagens de partida convencionais. Opera com uma arquitetura de três fases controlada diretamente pela ECU/PCU. A manutenção exige a aplicação de torque de 69 N·m na porca do rotor, utilizando o fixador universal 07725-0030000 para travamento. Falhas neste circuito resultam em ausência de partida elétrica, ruídos metálicos no rotor ou interrupção do carregamento da bateria (tensão abaixo de 12.6V com motor ligado). O teste de oficina envolve a verificação da continuidade entre as três fases do estator e a ausência de curto-circuito com a massa (terra), além de medir a resistência ôhmica conforme o padrão de serviço para identificar espiras em curto.