Relé de Partida e Carga

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

Relé eletromecânico de alta capacidade projetado para comutar a corrente de pico exigida pelo alternador/motor de partida durante o arranque, bem como gerenciar o fluxo de recarga da bateria. Acionado pelos fios da bobina Bl/P e P/G, chaveia correntes de alta intensidade através dos cabos principais. Sintomas de defeito incluem estalos secos sem o giro do motor, falhas no carregamento da bateria ou motor de partida acionando continuamente. O diagnóstico em oficina exige teste de resistência da bobina interna com multímetro e aplicação controlada de 12V nos terminais de comando para verificar o fechamento mecânico dos contatos de potência. Alerta de oficina: O manuseio incorreto dos terminais de potência pode gerar arcos elétricos severos; desconecte o borne negativo da bateria antes da manutenção.