Conector do Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento (ECT)

O sensor ECT é um termistor de coeficiente de temperatura negativo (NTC), cuja resistência elétrica diminui conforme a temperatura do motor aumenta. Ele é vital para o gerenciamento da mistura ar-combustível (enriquecimento na fase de aquecimento) e para o acionamento da luz de advertência de superaquecimento no painel. Se o circuito abrir, a ECU assumirá um valor de segurança (limp home), resultando em alto consumo e ventoinha ligada direto (se aplicável). O teste de oficina deve ser feito comparando a resistência do sensor em Ohms com a temperatura real do motor captada por um termômetro infravermelho, verificando se a curva de resposta está dentro dos parâmetros técnicos estabelecidos para a ADV 160.