Circuito da Válvula Solenoide de Controle de Purga (EVAP)

Este componente é um atuador eletromecânico controlado por largura de pulso (PWM) pela Unidade de Controle do Motor (ECM). Sua função técnica é gerenciar a liberação controlada de vapores de combustível armazenados no cânister para a câmara de combustão, garantindo a conformidade com as normas PROMOT da Resolução CONAMA 297/2002. Falhas neste circuito, como solenoide travada aberta, resultam em marcha lenta instável e misturas excessivamente ricas em regimes de baixa carga. Se estiver travada fechada, haverá acúmulo excessivo de pressão no tanque e aumento nas emissões de hidrocarbonetos (HC). O teste de bancada exige a medição da resistência ôhmica da bobina interna (comparar com valor padrão de serviço) e a verificação de atuação mecânica aplicando 12VDC pulsados momentaneamente.