Sistema de Geração e Carga (Alternador Trifásico e Retificador)

A ADV 150 utiliza um alternador de saída trifásica com capacidade de 0,25 kW a 5.000 rpm. A resistência das bobinas de carga deve estar rigorosamente entre 0,03 e 0,20 Ohms a 20°C, indicando a integridade do isolamento do estator. O sistema é gerenciado por um regulador/retificador com controle FET, que realiza a retificação de onda completa para manter a tensão da bateria DTZ6 (12V-5Ah) estável. Sintomas de subcarga incluem luz de bateria acesa no painel e dificuldade na partida elétrica, enquanto a sobrecarga (tensão acima de 15.5V) pode danificar as lâmpadas de LED e a ECU. Para teste de oficina, meça a tensão nos polos da bateria com o motor a 5.000 rpm; o valor deve estar entre 14.0V e 15.0V. Teste também o pico de voltagem do sensor CKP, que deve ser de no mínimo 0,7V para garantir o sincronismo da ignição.