Circuito do Sensor de Velocidade da Roda e Módulo ABS

O sistema de frenagem antibloqueio (ABS) da ADV 150 depende da leitura precisa da folga do sensor de velocidade, estipulada em 1,0 mm entre o sensor e a roda de pulsos. Este sensor gera um sinal de frequência proporcional à rotação da roda, enviado ao modulador ABS. Se a folga estiver fora do padrão ou houver acúmulo de limalha metálica na face do sensor, o sistema desativará o ABS e acenderá a luz de advertência. Eletricamente, o técnico deve inspecionar a fiação em busca de dobras ou esmagamentos, comuns em manutenções de suspensão. O teste de continuidade deve ser realizado do conector do sensor até a entrada do módulo ABS. Além disso, verifique a tensão de alimentação do sensor, que deve ser estável. Em caso de substituição do sensor, certifique-se de que o torque de fixação e o roteamento da fiação sigam exatamente as diretrizes do manual para evitar interferências mecânicas.