Bateria Selada VRLA (12V - 5Ah) e Circuito de Alimentação Primária
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – ADV 150 – 2021 – 2022.
Localização Física
Compartimento da bateria, localizado sob o assento e acessível via remoção da tampa central.
Cor do Fio / Pinagem
R (Vermelho - Positivo), BK (Preto - Negativo/Massa)
Página no Diagrama
Página 3-13
A bateria de chumbo-ácido selada (VRLA) é o componente central de armazenamento de energia para o sistema Smart Key e a Injeção Eletrônica PGM-FI da ADV 150. Opera com tensão nominal de 12V e capacidade de 5Ah. Em condições de oficina, uma bateria saudável deve apresentar no mínimo 12.4V em repouso. Sintomas de falha incluem a impossibilidade de reconhecimento da chave presencial, painel LCD com brilho intermitente e falhas no acionamento do motor de partida (ACG Starter). O teste técnico exige o uso de multímetro na escala de 20V DC; com o motor a 5.000 RPM, o sistema de carga deve indicar entre 14.0V e 15.0V, confirmando a integridade do estator e do regulador/retificador integrado à ECU.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – ADV 150 – 2021 – 2022.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
