Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento (ECT)

O sensor ECT é um componente crítico para a gestão térmica e de combustível da ECM. Ele informa a temperatura do motor para ajustar o tempo de injeção e o avanço da ignição, além de comandar o indicador de superaquecimento no painel (que acende aos 112.8°C). A falha deste sensor pode causar dificuldade de partida a frio, consumo excessivo de combustível ou o acionamento constante dos ventiladores em modo de segurança. O diagnóstico é realizado medindo a resistência em Ohms do sensor em diferentes temperaturas; a resistência deve diminuir conforme a temperatura aumenta (NTC). Verifique a continuidade da fiação até a ECM para descartar interrupções no chicote. Limpezas nos conectores são essenciais, pois qualquer resistência adicional por oxidação será interpretada pela ECM como um motor mais frio do que a realidade.