Bateria Principal e Sistema de Acúmulo de Energia (12Ah)

A bateria de chumbo-cálcio de 12Ah é selada e livre de manutenção, operando como o pulmão elétrico da V-Rod. Ela fornece a corrente de partida necessária para o motor Revolution e estabiliza picos de tensão. Uma bateria saudável deve apresentar 12.8V em circuito aberto (100% de carga). Se a leitura cair abaixo de 12.6V, a carga é necessária para evitar a sulfatação das placas. O técnico deve utilizar um voltímetro para o teste de carga; leituras abaixo de 11.8V indicam descarga profunda (0%). Durante a manutenção, é crucial desconectar o cabo negativo primeiro para evitar explosões por curto-circuito acidental com ferramentas. A limpeza com solução de bicarbonato de sódio nos terminais é recomendada para prevenir a auto-descarga, e o torque dos parafusos dos terminais deve ser mantido entre 6.8-10.8 Nm para garantir contato elétrico sólido.