Linha de Alimentação e Diagnóstico da ECU do ABS

A ECU do ABS é alimentada por múltiplas linhas para garantir redundância e segurança. Os terminais 10 e 20 recebem alimentação direta da bateria (B+), enquanto o terminal 19 recebe o sinal de ignição (IGN). O sistema monitora estas entradas e dispara o DTC C0562 se a tensão do sistema cair abaixo de 9,0 V com o veículo acima de 8 km/h. O teste técnico requer a Breakout Box do ABS HD-48642. Deve-se confirmar a presença de tensão plena da bateria entre os pinos 10/20 e o ponto de TERRA 2. Se a tensão estiver ausente, o técnico deve inspecionar o fusível dedicado do ABS (15A) e a integridade do fio Vermelho/Violeta. Quedas de tensão nesta linha desabilitam o sistema de freios antibloqueio, mantendo apenas a frenagem convencional.