Interface do Conector do Estator e Regulador [77A/77B]

Este conector de 3 vias lida com altas correntes de fase AC e é um dos pontos de maior estresse térmico no sistema de carga do VRSC. O teste de continuidade deve mostrar isolação total em relação ao terra do chassi para cada um dos três pinos. Qualquer leitura de resistência inferior ao infinito nos pinos em relação à carcaça do motor indica um estator em curto. A inspeção visual deve focar em sinais de carbonização ou derretimento, comuns quando há resistência de contato elevada. A voltagem AC medida entre os pinos 1-2, 2-3 e 1-3 deve ser equilibrada (aprox. 16-22V AC por cada 1000 RPM). Desequilíbrios acima de 10% entre as fases indicam falha iminente de um dos enrolamentos do estator.