Conjunto do Motor de Partida e Solenoide

O motor de partida do V-Rod é uma unidade de alto torque que exige uma corrente de operação de 80 a 120 Amperes quando instalado. O solenoide acoplado é responsável por engatar o pinhão na cremalheira e simultaneamente fechar os contatos principais de alta amperagem. Em bancada, o consumo sem carga deve ser de 30 a 45 Amperes. Quedas de tensão significativas nos cabos de alimentação ou conexões frouxas impedem o torque necessário para vencer a compressão do motor Revolution. O diagnóstico de oficina deve incluir o teste de queda de tensão (Voltage Drop) entre o terminal positivo da bateria e o terminal do motor de partida durante o acionamento, não devendo exceder 0.5V.