Sistema de Controle das Ventoinhas de Arrefecimento (Fan Relay)

Dada a alta performance do motor Revolution arrefecido a líquido, este circuito é vital. O relé da ventoinha é ativado pela ECM com base no sensor ECT. As ventoinhas (superior e inferior) são protegidas por fusíveis e conectadas via Tyco 070 Multilock. Se o motor superaquecer sem o acionamento das ventoinhas, o técnico deve jumpear os terminais 30 e 87 da base do relé para testar os motores das ventoinhas diretamente. A resistência interna de cada motor deve ser verificada; valores muito altos indicam desgaste das escovas. É crucial checar o estado dos conectores [97T] e [97B] quanto a derretimento, comum devido à alta corrente exigida em trânsito urbano pesado.