Bloco de Fusíveis e Distribuição Traseira [61B]
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Harley Davidson – V-rod Models – 2017.
Localização Física
Situado sob o assento do passageiro, integrando o conector Tyco JR. Power Timer.
Cor do Fio / Pinagem
Cores variadas conforme o sub-circuito (Ex: O/W para Acessórios, BN/GY para Segurança)
Página no Diagrama
Página A-5
Este bloco é o centro nevrálgico de acessórios e alimentação da injeção. Abriga fusíveis críticos como o da Bomba de Combustível (15A), Segurança/Alarme (15A), Luzes (15A), Acessórios (15A) e ECM (15A). A falha em qualquer uma dessas linhas resulta em sintomas específicos: a falha no fusível da bomba impede a pressurização do sistema de injeção (sem ruído de acionamento); a falha no fusível ECM impede a comunicação com o scanner de diagnóstico. Testes de bancada exigem a verificação de tensão em carga em ambos os terminais de cada fusível com a chave de ignição ligada (ON). É fundamental inspecionar a base do conector [61] quanto a sinais de oxidação ou superaquecimento devido à vibração característica do motor Revolution.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Harley Davidson – V-rod Models – 2017.
Acesso Imediato
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