Sistema de Ignição Direta (Bobinas de Ignição Stick Coil)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Harley Davidson – V-rod Models – 2015.
Localização Física
Instaladas diretamente sobre as velas de ignição nos orifícios centrais das tampas de válvulas de ambos os cilindros.
Cor do Fio / Pinagem
Y/BE (Amarelo/Azul) para alimentação, GN/GY (Verde/Cinza) para sinal de pulso do ECM
Página no Diagrama
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As bobinas de ignição da V-Rod são do tipo 'pencil coil', integrando o transformador de alta tensão diretamente sobre a vela. O ECM controla o tempo de carga (dwell) através do aterramento do circuito primário. Sintomas de falha em uma das bobinas incluem motor funcionando em apenas um cilindro, 'backfire' no sistema de admissão e perda severa de torque sob carga. Para teste de bancada, meça a resistência do enrolamento primário entre os pinos de entrada, que deve situar-se entre 0,5 e 1,5 Ohms. O enrolamento secundário deve ser testado quanto à continuidade com a mola de contato interna. Verifique se há 12V constantes no fio de alimentação (Y/BE) com a ignição ligada e o interruptor de 'Run/Off' em 'Run'. Qualquer trinca no corpo plástico da bobina justifica a substituição imediata para evitar fuga de corrente.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Harley Davidson – V-rod Models – 2015.
Acesso Imediato
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