Circuito de Controle de Frenagem Antibloqueio (Módulo ABS)

Este sistema eletrônico-hidráulico é responsável por monitorar a velocidade angular das rodas via sensores de efeito Hall. O módulo ABS exige uma linha de alta corrente dedicada, protegida por fusíveis de 20A e 30A. Falhas neste circuito resultam na luz de advertência do ABS permanecendo acesa no painel após 5 km/h e na perda da função de antibloqueio, retornando ao sistema de frenagem puramente hidráulico. O procedimento de teste envolve medir a resistência nos pinos do conector do sensor; valores fora da faixa de 1,0k a 2,5k Ohms indicam falha no sensor. Adicionalmente, verifique a tensão de alimentação no conector principal do módulo com a chave ligada (deve ser igual à tensão da bateria). Verifique a integridade física dos fios nos pontos de articulação do garfo dianteiro para descartar curtos-circuitos por fadiga mecânica.