Solenoide do Motor de Partida (Starter Solenoid)

O solenoide desempenha uma função dupla: atua como um interruptor magnético de alta corrente e como um atuador mecânico que engrena o pinhão na coroa do motor. No V-Rod, ele recebe sinal positivo do relé de partida para energizar a bobina de tração. Se houver um som de 'clack' forte mas o motor não girar, as pontes de contato internas podem estar carbonizadas ou a tensão da bateria está abaixo do limite de carga (12.4V). O teste de oficina envolve a medição da queda de tensão entre o terminal positivo da bateria e o terminal de entrada do solenoide durante a partida; um valor superior a 0.5V indica resistência excessiva nos cabos ou conexões frouxas. Verifique também a integridade do cabo de malha de terra entre o chassi e o motor.