Relé de Partida do Motor de Combustão (Solenoid Starter Relay)

Este relé eletromecânico é o componente crítico que faz a interface entre o circuito de controle de baixa corrente (interruptor de partida) e o solenoide do motor de partida de alta demanda no V-Rod (VRSCDX/VRSCF). Operando em sistema de 12V DC, o relé é ativado quando o ECM e o módulo TSM/HFSM validam as condições de segurança (ponto morto ou embreagem acionada). Sintomas de falha incluem o 'clique' único sem rotação do motor ou a ausência total de resposta ao pressionar o botão 'Start'. Para diagnóstico de oficina, utilize um multímetro para verificar a resistência da bobina (terminais 85 e 86) que deve situar-se entre 40 e 80 Ohms. Sob carga, verifique se há queda de tensão excessiva entre a entrada da bateria (terminal 30) e a saída para o solenoide (terminal 87).