Circuito do Sensor de Velocidade (VSS) via Efeito Hall

O sensor de velocidade utiliza a tecnologia de efeito Hall para gerar pulsos elétricos baseados na rotação do eixo principal da transmissão. Esses pulsos são enviados diretamente ao ECM (Módulo de Controle Eletrônico), que os processa e retransmite como dados seriais para o Módulo de Instrumentos (IM) controlar o ponteiro do velocímetro. Além da indicação visual, este sinal é utilizado pelo TSM/TSSM/HFSM para o cancelamento automático dos piscas. Sintomas de falha incluem velocímetro travado em zero, piscas que não desligam sozinhos e possíveis DTCs de sincronismo. O teste de oficina requer o levantamento da roda traseira e monitoramento da frequência de saída ou sinal de tensão pulsante entre o ECM e o IM enquanto a transmissão gira.