Circuito do Estator do Alternador Trifásico
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Harley Davidson – V-rod Models – 2013.
Localização Física
Interno à tampa do alternador (lado esquerdo do motor), com saída pelo conector [47B].
Cor do Fio / Pinagem
BK (Preto), Pinos 1, 2 e 3 do conector [47B]
Página no Diagrama
Página 90, 91
O estator é composto por enrolamentos trifásicos fixados à tampa do motor que geram tensão alternada (V CA) através da indução magnética do rotor acionado pelo virabrequim. A arquitetura exige que a resistência entre os terminais 1-2, 2-3 e 3-1 seja rigorosamente entre 0,1 a 0,3 ohm. Qualquer valor abaixo indica curto entre espiras, e acima indica circuito aberto. Um teste fundamental é a verificação de isolação: não deve haver continuidade entre qualquer pino do conector [47B] e o terra do chassi. Em operação a 2000 RPM, a saída deve apresentar entre 32 a 46 V CA. Falhas neste componente resultam em carga insuficiente da bateria (DTC P0562) e superaquecimento dos cabos de saída.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Harley Davidson – V-rod Models – 2013.
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