Interruptor de Pressão da Luz de Freio Traseira

Este interruptor é do tipo pressostato hidráulico, responsável por fechar o circuito de 12V para a lanterna traseira e sinalizar ao BCM (Módulo de Controle da Carroceria) a aplicação do freio. Ele é fundamental para o sistema de controle de cruzeiro e para a lógica de frenagem vinculada do ABS. Se o componente falhar em curto, as luzes de freio permanecerão acesas constantemente, impedindo o engate do Cruise Control; se abrir, a luz de freio não funcionará ao acionar o pedal. O teste de oficina consiste em desconectar os terminais e verificar a continuidade com um multímetro: deve haver resistência infinita em repouso e continuidade (0 Ohms) quando o pedal é pressionado com carga hidráulica mínima.