Circuito e Conector do Sensor de Velocidade da Roda (WSS)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Harley Davidson – Touring Models – 2017.
Localização Física
Sensores montados nos eixos das rodas (dianteira e traseira) com conectores localizados no steering head caddy e caddy lateral.
Cor do Fio / Pinagem
Cores conforme chicote específico (ex: BK/W e W para sensores passivos ou ativos).
Página no Diagrama
Página 147, 150, 151, 154
O sensor de velocidade da roda (WSS) é um dispositivo de precisão que envia pulsos de frequência variável para a ECU do ABS, permitindo o monitoramento contínuo da rotação da roda para detecção de travamento iminente. O chicote elétrico é roteado junto às linhas hidráulicas para proteção mecânica. Danos no cabeamento ou no conector, causados por vibração ou roteamento incorreto, interrompem o sinal de feedback, forçando o módulo ABS a entrar em modo de falha. O técnico deve inspecionar a integridade física dos fios e a folga de ar entre o sensor e o rotor. Testes de bancada incluem a verificação de continuidade do chicote desde o sensor até o módulo ABS. O roteamento correto através dos clipes de conduíte e retentores é essencial para evitar fadiga do fio durante o movimento da suspensão e direção.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Harley Davidson – Touring Models – 2017.
Acesso Imediato
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