Módulo Eletrônico de Controle ABS (ECU/HCU Reflex™ Linked Brakes)

Este subsistema integra a Unidade de Controle Hidráulico (HCU) e a Unidade de Controle Eletrônico (ECU), sendo responsável pela frenagem combinada eletrônica (Reflex Linked Brakes). O módulo processa sinais de velocidade de ambas as rodas acima de 32-40 km/h para otimizar a distribuição de frenagem. Quedas de tensão ou falhas de comunicação no barramento de dados resultam no acendimento da lâmpada de advertência do ABS no painel e na desativação do sistema de antibloqueio, retornando a motocicleta ao modo de frenagem convencional. O diagnóstico exige o uso da ferramenta Digital Technician II para purga eletrônica e verificação de DTCs (Códigos de Falha). Devido à sensibilidade a descargas eletrostáticas (ESD), o técnico deve aterrar-se antes de manusear o conector multipino. O torque dos parafusos de montagem deve ser estritamente de 6-10 Nm para evitar danos à carcaça.