Interruptor de Pressão Hidráulica da Luz de Freio Traseira

Este interruptor atua por pressão hidráulica, fechando o circuito de 12V DC para acionar as lâmpadas de freio traseiras e informar o módulo ABS sobre a demanda de frenagem. Ele utiliza vedante de rosca Loctite 565 e deve ser apertado com torque de 16,3 a 20,3 Nm. Em condições de falha, como contatos oxidados ou mola interna fadigada, a luz de freio pode permanecer apagada ou acesa intermitentemente, comprometendo o sistema Reflex Linked Brakes. O diagnóstico técnico exige o uso de um multímetro para verificar a continuidade (0 Ohms) entre os terminais quando o pedal é pressionado e circuito aberto quando liberado. Quedas de tensão acima de 0,5V indicam resistência excessiva nos conectores ou fiação degradada.