Interface Elétrica do Rolamento Codificador ABS (Encoder Bearing)

Embora seja um componente eletromecânico, o rolamento ABS atua como o 'trigger' (gatilho) magnético para o sistema eletrônico de frenagem. Ele possui uma face magnetizada (lado vermelho/marrom) que deve estar voltada para o sensor para que o circuito feche o loop de dados. A exposição deste componente a campos magnéticos externos, como bandejas de ferramentas magnéticas, desmagnetiza os polos internos, causando falha total na leitura de velocidade daquela roda. Na oficina, a detecção de danos é feita via DTCs de sinal inválido. O engenheiro deve garantir que, após a montagem, o sensor WSS esteja alinhado e fixado conforme o torque especificado para evitar ruído eletrônico no sinal. Testes de folga axial no rolamento são necessários, pois oscilações mecânicas impedem que o sensor mantenha a indução magnética constante, resultando em ativações intermitentes e indesejadas do sistema ABS em baixas velocidades.