Circuito de Monitoramento do Sensor de Pressão de Óleo

O sensor de pressão de óleo é um interruptor de contato seco que aterra o circuito da luz indicadora no painel quando a pressão está abaixo do limite de segurança (aproximadamente 3-7 psi). Durante serviços de manutenção no cilindro mestre traseiro, os fios deste sensor devem ser cuidadosamente posicionados para evitar contato com partes móveis ou esmagamento pelo coxim do motor. Um sintoma comum de curto-circuito é a luz de óleo permanecer acesa mesmo com o motor em funcionamento e pressão adequada. O teste com multímetro deve confirmar a continuidade com a carcaça do motor quando desligado e resistência infinita com o motor operando. Qualquer resistência detectada com o motor ligado indica um sensor defeituoso ou fiação com isolamento comprometido.