Chicote do Sensor de Posição do Acelerador Eletrônico (TGS - Twist Grip Sensor)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Harley Davidson – Touring Models – 2015.
Localização Física
Alojado no interior do lado direito do guidão, com saída pelo riser em direção ao chicote principal sob o tanque ou carenagem.
Cor do Fio / Pinagem
BK/W, BN/W, RD/W, BU/W, GN/W e PY/W (Numeração de pinos 1 a 6 no conector do TGS).
Página no Diagrama
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O TGS é o coração do sistema Drive-by-Wire das motocicletas Touring 2015. Ele utiliza potenciômetros duplos redundantes para converter o movimento mecânico do punho em sinais de voltagem para a ECM. Falhas neste chicote, como pinos frouxos ou fios esmagados durante a manutenção do guidão, colocam a motocicleta imediatamente em 'Limp Mode' (Modo de Segurança), limitando severamente a abertura da borboleta e as RPMs. O diagnóstico de oficina requer o uso do Digital Technician II para monitorar os dados em tempo real (APP1 e APP2). Testes manuais com multímetro devem verificar a tensão de referência de 5V e a variação linear do sinal de retorno sem 'saltos' ou zonas mortas. A resistência de isolamento entre os fios é crucial, pois qualquer interferência cruzada entre os sinais redundantes gerará códigos de erro (DTCs) de correlação, desabilitando o controle de cruzeiro.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Harley Davidson – Touring Models – 2015.
Acesso Imediato
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