Sensor de Velocidade de Saída da Transmissão (Efeito Hall)

O sensor VSS utiliza o princípio de efeito Hall para converter o movimento mecânico da engrenagem da 5ª marcha em pulsos elétricos. Estes pulsos são interpretados pelo ECM e convertidos em pacotes de dados via barramento CAN para o velocímetro. Este circuito é vital para o sistema de cancelamento automático de piscas e para a correta indicação de marcha no painel digital. Quando o sensor falha ou sofre queda de tensão, o velocímetro fica inoperante, o piloto automático não engaja e a luz de 6ª marcha desaparece. O teste de bancada requer verificação da integridade magnética da ponta do sensor e medição de sinal de saída pulsante enquanto a roda traseira é girada manualmente, garantindo que o chicote não apresente curto com o terra.