Circuito Trifásico de Saída de Corrente Alternada (VCA) do Estator

O estator dos modelos Touring 2014 gera tensão alternada trifásica proporcional à rotação do motor. Tecnicamente, a resistência ôhmica entre as fases (terminais 1-2, 2-3 e 3-1) deve situar-se entre 0,1 a 0,3 Ohms. Qualquer valor fora desta faixa ou continuidade com o terra indica falha de isolamento ou curto-circuito nos enrolamentos. O teste dinâmico requer o uso de multímetro em escala de Volts AC (VCA): a 2000 RPM, a saída deve apresentar entre 32 e 46 VCA. Sintomas de falha incluem bateria descarregando durante o uso e luz de diagnóstico de carga no painel. É crucial que o rotor não possua sinais de ovalização ou contato físico com os polos do estator, o que destruiria a capacidade de indução magnética do sistema.