Circuito do Solenoide do Motor de Partida via BCM

Este circuito converte o comando lógico do BCM em potência para atuar o solenoide do motor de partida. A arquitetura Touring 2014 elimina o relé de partida físico externo em alguns modelos, utilizando drivers de estado sólido dentro do BCM. Quando o botão de partida é pressionado, o BCM libera corrente pelo pino L2. Falhas resultam em motor de partida que não 'atraca' ou 'cliques' intermitentes. O diagnóstico envolve verificar a continuidade entre o terminal L2 [242B] e o terminal de entrada do solenoide. Quedas de tensão significativas nesta linha geralmente indicam terminais frouxos no conector do BCM ou falha no aterramento principal do motor (Ground 1), que deve ter resistência menor que 1 Ohm.