Circuito de Sensoriamento de Velocidade da Roda e Rolamento Codificador ABS
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Harley Davidson – Touring Models – 2014.
Localização Física
Cubo da roda dianteira (lado esquerdo) e traseira (lado direito), integrando o sensor WSS ao módulo de controle ABS.
Cor do Fio / Pinagem
Fios de sinal (R/W - Vermelho/Branco) e Retorno (BK - Preto) no conector do sensor.
Página no Diagrama
Página 139-141
Este subsistema é vital para o funcionamento do sistema de freios antitravamento (ABS) em modelos FLHR, FLHX e FLHTK. O circuito utiliza um sensor de efeito Hall que monitora um rolamento codificador magnético especial, identificado pela cor castanho-amarelada nas faces de vedação. A integridade elétrica desta linha opera com um sinal de referência de baixa tensão enviado pelo módulo ABS. A arquitetura exige proteção rigorosa contra campos magnéticos externos; o uso de ferramentas magnéticas próximas ao rolamento pode corromper permanentemente os polos magnéticos do codificador. Sintomas de falha incluem o acendimento da lâmpada de advertência do ABS no painel de instrumentos e a desativação da frenagem combinada. O diagnóstico de oficina envolve a verificação da continuidade do chicote entre o sensor e a ECU, além de medição de resistência e inspeção de oscilação de sinal (onda quadrada) utilizando um multímetro em escala de frequência enquanto a roda é girada manualmente.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Harley Davidson – Touring Models – 2014.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
