Circuito de Alimentação Principal e Sistema de Partida (Bateria 12V FVA)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Harley Davidson – Touring Models – 2014.
Localização Física
Compartimento central sob o assento, fixada por suporte superior e cinta de retenção.
Cor do Fio / Pinagem
Cabo Positivo (+): Vermelho; Cabo Negativo (-): Preto.
Página no Diagrama
Página 88
A bateria selada FVA (Chumbo/Cálcio) é a fonte primária de 12V para todos os sistemas Touring 2014. Uma bateria 100% carregada deve apresentar 12,7V OCV; valores abaixo de 12,0V indicam necessidade imediata de carga (25% de capacidade). Conexões frouxas ou oxidação nos bornes causam quedas de tensão severas que impedem o engate do solenoide de partida e podem causar resets intermitentes no ECM. O torque de aperto nos parafusos dos terminais é crítico (6,8 a 7,9 N·m). Testes de carga devem ser feitos conforme o manual de diagnóstico elétrico. A manutenção exige limpeza com solução de bicarbonato de sódio para neutralizar resíduos ácidos que causam autodescarga.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Harley Davidson – Touring Models – 2014.
Acesso Imediato
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