Interruptor de Pressão Hidráulica da Luz de Freio Traseira

O interruptor traseiro é um transdutor de pressão que fecha o circuito elétrico quando o pedal de freio é acionado. Ele utiliza terminais do tipo lâmina (spade) para conexão com o chicote traseiro. A instalação correta requer a aplicação de selante de rosca Loctite 565 e torque específico de 16,3 a 20,3 Nm para evitar vazamentos e garantir a correta atuação. Sintomas de falha incluem a falta de sinal de freio apenas no acionamento pelo pé, mesmo com o freio dianteiro funcionando. Quedas de tensão nos contatos internos podem causar luzes trêmulas ou falhas intermitentes. O diagnóstico em oficina consiste em curto-circuitar os terminais do chicote (para testar a fiação e lâmpadas) ou medir a continuidade do interruptor sob carga de pressão hidráulica com um multímetro.