Conector do Sensor de Velocidade da Roda Traseira (ABS)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Harley Davidson – Touring Models – 2013.
Localização Física
Fixado no braço oscilante (rear fork) próximo ao cubo da roda no lado direito.
Cor do Fio / Pinagem
BK (Preto) e W (Branco) em configuração de par trançado.
Página no Diagrama
Página 158
Este conector faz a interface entre o sensor magnético de rotação e o chicote principal que leva ao módulo ABS. É um componente crítico para a leitura da velocidade da roda. Sintomas de danos incluem a desativação do ABS e erro de leitura no velocímetro. Durante a manutenção do braço oscilante, o chicote deve ser solto dos clipes para evitar estiramento. O teste técnico consiste em verificar a resistência do sensor (tipicamente entre 800 e 1500 Ohms) e inspecionar os pinos quanto a corrosão verde (zinabre). Se houver continuidade mas o sinal estiver errático, verifique se há limalhas de ferro obstruindo a face magnética do sensor ou folga excessiva no rolamento da roda.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Harley Davidson – Touring Models – 2013.
Acesso Imediato
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