Circuito Primário e Secundário da Bobina de Ignição

A bobina de ignição converte baixa tensão da bateria em pulsos de alta voltagem para as velas. Problemas de partida difícil ou falhas de ignição (misfire) frequentemente originam-se aqui. O enrolamento primário é controlado pela ECM, que determina o tempo de carga (dwell). Testes técnicos incluem medição de resistência do primário (Ohms baixos) e do secundário (K-Ohms). Cabos de vela danificados ou com fuga de corrente podem causar interferência eletromagnética em outros sensores. Sintomas de falha incluem hesitação sob carga e perda de potência quando o motor atinge a temperatura de operação, indicando expansão térmica e quebra interna do isolamento da bobina.