Chicote do Sensor de Velocidade da Roda Dianteira (WSS - ABS)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Harley Davidson – Touring Models – 2013.
Localização Física
Fixado ao longo da mangueira de freio dianteira esquerda, conectando o sensor no cubo da roda ao módulo ECU do ABS.
Cor do Fio / Pinagem
BK (Preto), com conectores específicos para o módulo ABS.
Página no Diagrama
Página 137
O circuito do Sensor de Velocidade da Roda (WSS) é vital para o sistema de frenagem anti-travamento (ABS) nos modelos Touring 2013. Ele transmite pulsos de frequência baseados na rotação da roda para a unidade de controle hidráulico (HCU). O manual especifica que o chicote deve ser fixado com braçadeiras plásticas a 63,5 mm (2,5 pol) acima e abaixo das crimpagens da mangueira de freio para evitar fadiga do condutor por vibração ou esterçamento. Sintomas de mau contato ou curto incluem a luz de advertência do ABS acesa no painel e a desativação da assistência eletrônica de frenagem. Testes de oficina envolvem a verificação de integridade física dos fios e uso do Digital Technician II para monitoramento de sinais em tempo real ou teste de resistência interna do sensor.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Harley Davidson – Touring Models – 2013.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix