Fusível de Memória da Bateria (15A)

Este fusível mantém a alimentação constante para a retenção de dados do odômetro e relógio no conjunto de instrumentos. Opera em uma linha de 12V não chaveada. Se o fusível estiver aberto, o velocímetro perderá a configuração de hora e pode apresentar comportamento errático no odômetro parcial ao desligar a moto. O teste de oficina consiste em verificar a tensão da bateria no terminal 5 da breakout box com a ignição desligada. Caso não haja 12V, deve-se inspecionar o fio Marrom/Cinza (BN/GY) por rompimentos ou oxidação no conector [39]. A integridade deste circuito é fundamental para o funcionamento do sistema de segurança HFSM/TSSM, que compartilha dados de diagnóstico através desta malha elétrica.